Modifikasi Sirion, Kecil-Kecil Cabe Rawit

Modifikasi beraliran Japanese Domestic Market, atau JDM, sampai saat ini masih digandrungi. Kali ini, giliran Reza Herdian yang mengaplikasikan gaya JDM untuk mobil kesayangannya, Diahatsu Sirion lansiran 2010 tipe Special Edition.

Untuk menjadikan hatchback ini sesuai dengan konsep JDM, ia pun mengaplikasikan bodi kit, meskipun sebatas racikan lokal. Menurutnya, tidak perlu banyak biaya untuk eksterior, karena bentuk aslinya sudah kompak.

“Bodi kit kita ubah, mulai dari bumper depan belakang, side skirt, dan fender semuanya custom. Bahan, macam-macam ada yang dari fiber dan plat, untuk side skirt plat, bumper dari fiber,” ujarnya kepada VIVA.co.id.

Karena dasarnya doyan kebut-kebutan, pria penggemar masakan padang ini lebih mementingkan tenaga dibanding tampilan eksterior. Ia lebih memilih fokus merombak mesinnya. Ubahannya terbilang ekstrem, karena mulai dari pengapian, head silinder, piston, sampai setang piston diubah.

“Saya pikir mesin 1.200 cc bawaan pabrik tenganya lemah, makannya saya upgrade. Untuk naik berapa daya kuda kurang lebih hampir puluhan, saya lupa. Dan, saya pernah top speed sampai 200 km/jam itu pun masih mau teriak (mesin),” katanya.

Ia juga bercerita, saat proses modifikasi tidak ada kesulitan sedikit pun. Karena, untuk part dan aksesoris mobil ini bagusnya mudah dicari di dalam negeri. “Kalau susah pun ada temen yang bantu cariin. Untuk biaya kurang lebih saya sudah habis Rp150 jutaan,” katanya.

Daihatsu Sirion Modifikasi
Daihatsu Sirion Modifikasi

Data modifikasi

Mesin: Bolt-on Turbo

Silinder head : Porting polish

Fuel Injector: Denso 400cc

Blow-off Valve: HKS

Piston: Toyota 3SZ-VE 72 mm

Setang piston: K3-VET H-Beam 4340

Head Gasket: TRD 1mm

Fuel Pump: HD Hi-flow

Knalpot: Custom stainles

Freeflow Muffler: ORD

Radiator: Synergy alumunium 43mm

Intercooler: Apexi

Pendingin transmisi: Hayden

Oli cooler: Cusco

Dastek: Unichip Q+

Kaki-kaki

Suspensi: Coilover Super Sport

Kaliper depan: Altech 8 pot

Disk brake: Drilled Rotor 356 mm

Velg depan/belakang: Replika Advan GT 18×8.5

Ban belakang: Yokohama 215/40

Ban depan : Yokohama 235/35

UltraRacing Rear Sway Bar 16mm

UltraRacing Front Strut Bar.

[chatwaclinicclick]

Post Author: ryandita